Bentley Continental GT by Anderson Germany

Bentley Continental GT by Anderson Germany

Tuner Anderson Germany uznał, że najmocniejszy Bentley w historii – Continental GT Supersports – ma wciąż za mało koni.

Anderson podkręcił moc silnika W12 z 630 do 695 KM. Modyfikacje objęły m.in. katalizator i mapping jednostki napędowej. Filtry powietrza zostały zmienione na sportowe. Tuner ponadto odchudził auto, wyrzucając m.in. tylną kanapę i montując lżejszy o 17 kg układ wydechowy.

W środku dominuje Alcantara i włókno węglowe. Z zewnątrz w oczy rzuca się agresywny body-kit, który będzie dostępny również innych wersji modelu Continental. Powstanie jednak tylko 300 pakietów aerydnamicznych. Na ogromne, 22-calowe felgi zostały założone opony o rozmiarze 285/30.