Pagani Zonda 764 Passione - dużo różu na zakończenie

Pagani Zonda 764 Passione - dużo różu na zakończenie

764 Passione będzie ostatnim egzemplarzem modelu Zonda wyprodukowanym przez Pagani.

Pierwsze Pagani Zonda zostało wyprodukowane w 1999 roku. Przez ponad dekadę auto ewoluowało pod względem technicznym. Samochody były budowane na indywidualne zamówienia, dlatego trudno znaleźć dwie takie same sztuki Zondy.

Pojazd doczekał się już następcy w postaci Pagani Huayra. Ostatni model będzie nosił 764 Passione. Egzemplarz ma wykorzystuje nadwozie Zondy F oraz mocny silnik znany z odmian 760 RS i 760 RH. Auto będzie napędzane jednostką AMG – V12 7,3 l o mocy 760 KM. To o 20 KM więcej, niż w parawyścigowej Zondzie R.

Nie wiadomo jeszcze dokładnie, jak samochód będzie wyglądał. Wiadomo, że karoserię z włókna węglowego gdzieniegdzie ma pokrywać różowy lakier, nie wiadomo jednak jak duże połacie nadwozia zostaną pomalowane. Różowe będą też m.in. zaciski hamulcowe.