Peugeot 308 w wersji GTi

Peugeot 308 w wersji GTi

Peugeot zaprezentował topowy wariant kompaktowego modelu 308. GTi będzie dostępny w dwóch wersjach o różnej mocy.

Peugeot 308 GTi wyróżnia się m.in. czarnym dyfuzorem i dwiema końcówkami układu wydechowego. Samochód ma nowy zderzak przedni z większymi niż standardowo wlotami, nakładki na progach oraz czarny grill.

Największe możliwe do zamontowania seryjnie felgi mają 19 cali. Średnica tarcz hamulcowych z przodu to 3800 mm, a z tyłu 268 mm. Zaciski są czerwone.

Źródłem napędu jest benzynowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1,6 l. GTi występuje w dwóch wersjach. Słabsza dysponuje mocą 250 KM, a mocniejsza 270 KM. W obu przypadkach maksymalny moment obrotowy jest ten sam – 330 Nm. Moc trafia na oś przednią za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni manualnej.

Peugeot 308 GTi waży tylko 1205 kg. Wersja bazowa przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,2 s. Odmiana mocniejsza jest szybsza o 0,2 s. Prędkość maksymalna bez względu na wariant to 250 km/h. Wariant 270-konny jest wyposażony w mechanizm różnicowy typu Torsen.